您好,欢迎来到扬州海弘机电设备有限公司网站!

全国服务热线: 0514-86829289

新闻中心

扬州海弘机电设备有限公司

联系人:张正海

手机:18901444789

E-mail:70414500@qq.com

地址:江苏省扬州市江都区城北工业园区  

柴油发电机维护保养及故障分析7

发布时间:2023-07-16 11:43:03 人气:119 来源:本站

柴油发电机组自动〈AUTO〉运行时,出现水温高告警停机

1〉控制器面板水温高指示灯亮,水温表读数为68度:

2〉水箱冷却水满;

3〉检查风扇皮带张力在规定范围之内,水泵运行正常,柴油机没出现漏水现象。

以上分析:判断是节温器未开启。

拆卸节温器并更换,柴油机自动〈AUTO〉启动,机组运行正常。

柴油机闭式强制循环水冷却系统中,利用节温器来改变冷却水的循环流量,以达到自动控制冷却强度的目的。节温器安装在气缸盖出水处。所以在维护过程中,不允许随便取消节温器,这样会影响柴油机的正常使用。节温器初开温度68---72度,全开温度为80---86度,形成冷却水的大循环。冷却水一定要用蒸馏水,并且加防锈、防冻液。

案例、柴油机怠速运行时,三相交流同步发电机有异常响声

同步发电机后背轮橡皮圈垫磨损。

考虑到柴油机与同步发电机连接方式为推拔式。所以在拆卸同步发电机紧固螺栓同时,用葫芦将其调起,拔出同步发电机。发现后背轮六个螺栓分别装有24个橡皮圈垫磨损无剩。更换其备件,柴油发电机组运行正常。

柴油发电机组运行时,听到有异常响声,应立即停机,找出故障原因并排除。

案例、柴油机喷油提前角的调整

为了获得良好的燃烧,使柴油机运行正常,并得到最经济的燃油耗量,喷油泵校检后在安装时都必须进行喷油提前角的调整〈供油提前角28—31度、喷油提前角20--23度〉。

调整时,盘动飞轮的齿圈,使飞轮上的定时零度线对准飞轮壳上检视窗的指针,第一缸活塞位于膨胀冲程始点〈用手捻推杆左右活动自如,第一缸的进、排气门处于关闭状态〉。拆下喷油泵侧盖板,转动接合器接盘使第一缸柱塞弹簧处于刚刚压缩状态。然后将飞轮反方向〈顺时针〉转动约23度即可,紧固喷油泵螺栓〈调整调速器柴油机转速偏低,可松开接合器接盘上的螺栓进行微调传动轴接头上刻有分度线,每格3度,然后紧固螺栓〉。在实际维护工作中,一般都是检查供油提前角,供油提前角是指喷油泵出口处刚刚冒油时,活塞距离压缩冲程上止点前的曲轴转角。因为检查供油提前角比喷油提前角方便而准确。如果查出柴油机供油提前角,若再想知道该机的喷油提前角,只须将供油提前角的数值减去8度,就是喷油提前角。

柴油机供油时间过早或过迟都是有害的。柴油机供油时间过早,即供油提前角过大。当活塞距离上止点不远时,喷油泵就开始供油。这时,由于气缸气体的压力和温度都较低,使着火延迟期拖长。造成柴油机不易启动,运行粗暴,产生敲缸,功率下降,排气管冒黑烟,并导致机件早期磨损。供油时间过迟,即供油提前角太小,由于燃烧是在工作冲程活塞已经下行之后进行,这就使柴油机功率下降,燃油耗油率增加,容易引起机体温度过高,冷却水沸腾,排气管冒白烟或冒黑烟。

柴油机喷油提前角是不同的,调整时应按说明书进行。

二、柴油机控制部分

案例一、康明斯柴油机正常运行时,三相交流同步发电机输出电压95V

用万用表测量励磁部分定子、转子绕阻阻值均正常,判断为自动调压〈AVR〉板故障。


首页 产品 手机 顶部
在线客服
联系方式

热线电话

18901444789

上班时间

周一到周五

公司电话

0514-86829289

二维码
线